In sintesi
Adatto a
big mountain, freeride con impianti, sciatori robusti
Non adatto a
neofiti e freerider in crescita, easy going, freetouring
Adatto anche a
proskier esigenti, linea alpina, attacco step-in puro
- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Modello Freeride puro su impianti. La struttura in legno di Pioppo e PU con rinforzi di titanal ha come primo fine quello di massimizzare la performance in discesa, senza pensare al peso. Piccole variazioni grafiche ma la sostanza resta identica alle scorse stagioni con un flex rigido ma progressivo esaltato da una centina alpina e mitigato da leggero rocker su tip e tail. Un’arma per freerider moderni con il focus della linea in powder, per quelli che prediligono alte velocità e traiettorie dirette in stile big mountain, ben allenati fisicamente per poter reggere giornate di sforzi intensi per deformare queste aste esigenti.
Sulla neve
Bastano poche curve per apprezzare la struttura importante sotto il piede, ma per sfruttare le proprietà meccaniche e godere della risposta sotto il piede ci vuole molta velocità, grande forza e possibilmente un utente fisicamente prestante. Sciatore gracile che ami velocità ridotte, vade retro. Qui il rocker è necessario soltanto per rendere gli sci più intuitivi e docili da manovrare, soprattutto sul tail che è rialzato proprio per non agganciare eccessivamente in uscita curva. Ottimo galleggiamento in neve profonda, restano in superficie con una postura standard, senza dover arretrare. Stabilissimi su linee da big mountain, tritano la crosta ventata come fosse burro, si difendono a spada tratta anche sul duro a patto di avere un buon controllo di piede. Assorbono ogni irregolarità del terreno infondendo sicurezza, attenzione però ai cambi di ritmo: ci vuole muscolatura adatta per arrestarli una volta spinti al massimo.
Lab
Convessità generale pronunciata, soprattutto in punta e coda, migliorato dopo 10 passaggi. Impronta e sciolina completamente assenti. Lamine discrete 1,7 x 1,7 mm a 89°, tuning 0,5° scarso. Finitura discreta su fondo e lamine, da rivedere filo in coda ma facilmente settabile.
Specifiche tecniche
Costruzione
sidewall
Materiali
legno di Pioppo, PU, fibra di vetro
Soletta
polietilene sinterizzato HD
Misure disponibili
162, 170, 178, 185, 192
Prodotto in
Spagna
Prezzo
780 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 185 per scoprire tutti i dettagli
185 cm
Lunghezza
XXXXX
138 cm
Larghezza in punta
XXXXX
128 cm
Larghezza in coda
XXXXX
108 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
2.200 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
18 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
Abbinamento consigliato
Montaggio consigliato
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