In sintesi
Adatto a
scialpinisti tradizionali in transizione freeride, one ski quiver
Non adatto a
backcountry freestyle, big mountain, freerider esigenti
Adatto anche a
gite lunghe e tecnicamente impegnative, Guide alpine e clienti
- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Slap è da sempre sinonimo di freeride tecnico dei pendii alpini, dove gli elementi moderni come rocker e shape sono sapientemente inseriti in un sistema progettato per la polivalenza. Questa è la nuova versione Lite, con una grafica colorata dall’appeal moderno, ora un etto e mezzo più leggera della versione classica. Rientrando nello Zagreen Program, viene utilizzata una quantità sempre maggiore di materiali di origine organica e riciclata, perfino nell’imballaggio, costituito da bio cotone per un risparmio di oltre 1.500 chili totali di plastica. Per il resto lo conoscete: rocker bilanciato e flex dal pattern medio, una garanzia perenne.
Sulla neve
Il comportamento in azione è molto vario, così come eterogeneo può essere il pubblico che lo acquista e lo gradisce. Regala soddisfazioni in vari ambiti e in generale va premiato per la polivalenza e sciabilità nelle situazioni alpine, non è un caso se per sciare fuori pista a Chamonix talvolta bisogna essere pronti a solcare le nevi più ostiche. Si difende sul duro mantenendo velocità ridotte, se spinto troppo al limite dà luogo a vibrazioni del rocker. Aiuta il galleggiamento sul soft mantenendo una postura naturale, invita nell’impostazione di inizio curva, più sordo in uscita, porta fuori una buona velocità in affondamento. Archi di curva da breve a medio sono il suo pane quotidiano, è meno avvezzo a linee estreme con curvoni a tutto gas. Il montaggio con attacchino è il più azzeccato per sfruttare la nuova versione lite in salite attorno ai mille metri, mentre per il montaggio ibrido si può optare per la versione classica.
Lab
Leggera concavità risolta quasi perfettamente dopo 10 passaggi. Impronta scaricata mediamente buona, sciolinatura presente. Buone lamine 2 x 1,8 mm a 88,3°, tuning 0,95°, con leggera discrepanza tra le due aste. Finiture nel complesso buone, potrebbe già essere portato su neve.
Specifiche tecniche
Costruzione
cap-sidewall
Materiali
legno di Paulownia, legno di Pioppo, fibra di carbonio, fibra di vetro, gomma, fenolo
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW con carbonio
Misure disponibili
170, 176, 182, 188
Messa sul mercato
2024
Prodotto in
Polonia
Prezzo
799 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 188 per scoprire tutti i dettagli
188 cm
Lunghezza
XXXXX
137 cm
Larghezza in punta
XXXXX
126 cm
Larghezza in coda
XXXXX
104 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.820 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
20 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
Abbinamento consigliato
Montaggio consigliato
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