In sintesi
Adatto a
gite di media lunghezza e media difficoltà, skier robusti
Non adatto a
pro esigenti, gracili, neofiti e indecisi, newschool
Adatto anche a
freeride in resort, primo sci fat, sci primaverile
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Le valutazioni della Buyer’s Guide
Posizionamento
Atteggiamento
Scialpinista classico
Raggio di curva indicato
medio raggio
Lo sapevi che è usato da
Quentin Carmello
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Rendimento su neve
Dura / portante
Farinosa
Ventata / crosta
Umida / bagnata
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I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
Obiettivo gita
Dislivello / Ingaggio
Performance / Linea
Sciata / Pendio
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Indicazioni di utilizzo
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Livello tecnico consigliato
Livello Tecnico
Principiante
In crescita
Avanzato
Alto livello
Peso
LeggeriNella mediaPesanti
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A parole
Intro
In quanto a progettazione, quella di Majesty è tra le più complesse di categoria. Quattro diversi tipi di geometrie sul fianco per altrettante misure di raggio diverse, anima in Paulownia con inserto centrale in Frassino, carbonio triassiale e laminato di kevlar/carbonio, fibra di vetro, gomma per l’assorbimento vibrazioni. In un solo sci sono inclusi una serie impressionante di accorgimenti ingegneristici. Havoc Carbon è il secondo più stretto della gamma per il freeride touring della casa polacca che va dai 90 ai 118 millimetri di larghezza al centro. Crossover tra gli ultra leggeri e i più tenaci modelli da freeride puro con importante presenza di titanal.
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Sulla neve
La spatola di dimensioni importanti definisce subito il suo carattere. Coda piatta, camber pronunciato e fianchetti full sidewall da sci alpino: sembra uno sci da slalom gigante adattato al fuoripista. Tecnico, rigido e con abbondante contatto lamina, è un attrezzo in pieno stile tradizionale, per gli sciatori attaccati alla tecnica da pista. Il nose aiuta a indirizzare l’inizio curva, la coda sostiene in caso di errori e arretramenti ma senza rocker tende ad agganciare in uscita, dove non restituisce il pop che desiderano i freerider moderni più esigenti. È l’attrezzo che si concede all’utente dal fisico robusto, denigra i più deboli e gracili per sottomettersi invece a chi riesce a deformarlo unendo forza e velocità. Macchinoso negli spazi ridotti, dà il proprio meglio su curvoni da medi ad ampi, sui pendii nei dintorni dei resort (con attacco fisso), light quanto basta per montaggio ibrido e salite di media lunghezza.
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Lab
Concavità su tutta la lunghezza, non spianata dopo 10 passaggi in macchina. Solo sgrossatura con tentativo di impronta, non sciolinati. Buone lamine 1,8 x 1,8 mm a 89°, tuning 1,2°. Finitura buona sul piano soletta, grezza sui fianchi e senza filo. Da rivedere.
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Specifiche tecniche
Costruzione
sidewall
Materiali
fibra di vetro biassiale, fibra di carbonio triassiale, carbon-kevlar, legno di Paulownia, Textolite, gomma, legno di Frassino
Soletta
polietilene estruso
Misure disponibili
164, 170, 176, 182, 188
Messa sul mercato
2023
Prodotto in
Polonia
Prezzo
899 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 191 per scoprire tutti i dettagli
191 cm
Lunghezza
XXXXX
144 mm
Larghezza in punta
XXXXX
128 mm
Larghezza in coda
XXXXX
110 mm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
2.130 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
23 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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