TESTED 2023
Facile e manovrabile, ma allo stesso tempo solido ad alte velocità per percorrere linee particolarmente dirette
In sintesi
Adatto a
grandi dislivelli, obiettivo linee alpine, transizione new school
Non adatto a
entry level, crosta dura e terreni molto difficili, big mountain
Adatto anche a
gite lunghe e impegnative, progressione freeride, sci unico free
- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Enforcer è il simbolo del freeride in Nordica, una gamma che esiste da oltre dieci anni e ha continuato a evolversi. Da un paio di stagioni ha visto un'ulteriore evoluzione, allargandosi al segmento Tour: oltre alle geometrie moderne di tip&tail, il team di sviluppo è riuscito a fare la magia di condensare capacità e caratteristiche da freeride in un peso davvero competitivo. Il risultato è una serie di attrezzi estremamente versatili, di cui il 104 è il più largo, con le proprietà meccaniche per il freeride unite alla portabilità del touring. Uno stacco dalla gamma precedente adatta al freeride più puro: ora si prestano per la commistione di più generi.
Sulla neve
Rimane invariato rispetto al lancio, un prodotto all’avanguardia nel mondo del freetouring grazie alle molte caratteristiche di qualità riunite in un unico modello. Il rapporto peso/potenza è molto interessante, in grado di soddisfare gli skier più esigenti in discesa e invitare ai grandi dislivelli. Le geometrie ben bilanciate tra shape di tip&tail con la giusta dose di rocker rendono lo sci facile e altamente manovrabile, ma nel contempo solido ad alte velocità per percorrere linee particolarmente dirette. Non arriva fino al big mountain ma può essere portato su dislivelli importanti per poi sciare linee alpine con lo spirito da freerider. New school di carattere, il peso non permette di avere il pop degli attrezzi nati per il backcountry, ma consente di jibbare e sfruttare in generale le feature naturali offerte dal fuori pista. A seconda della lunghezza si può optare per vari montaggi e obiettivi.
Lab
Concavo sulla maggior parte della superficie, non perfettamente spianabile dopo 8 passaggi in macchina. Impronta e sciolinatura assenti. Lamine scarse 1,4 x 1,3 mm a 89,5°, tuning 1,5°. Finitura scarsa, filo solo parzialmente rimosso in punta e coda.
Specifiche tecniche
Costruzione
sidewall
Materiali
legno di Pioppo, fibra di carbonio, fibra di vetro
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW da materiale riciclato
Misure disponibili
, 165, 172, 179, 186, 191
Messa sul mercato
2021
Prodotto in
Austria
Prezzo
749.99 €
Status
continuativo
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 186 per scoprire tutti i dettagli
186 cm
Lunghezza
XXXXX
135 cm
Larghezza in punta
XXXXX
124 cm
Larghezza in coda
XXXXX
104 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.650 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
18,5 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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