TESTED 2023
Geometrie da big mountain con costruzione leggera per gite lunghe in buona neve o boschetti vicino agli impianti: novità 23/24
In sintesi
Adatto a
grandi dislivelli in powder profonda, ampio pubblico freeride
Non adatto a
big mountain, alte velocità sul tritato, backcountry freestyle
Adatto anche a
progressione freeride, primo sci fat, sciatori tradizionali
- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Modello completamente nuovo in casa Black Crows, si posiziona al limite estremo della serie Freebird, essendo il più largo della categoria mountain touring del brand francese, visto che la versione light dell’Anima, con nostro sommo dispiacere, è stata prodotta soltanto per un paio di stagioni. Tornando al Draco, è l’unico modello della linea touring di BC ad avere il rocker anche in coda, pensato per offrire un’aderenza al terreno più versatile e affaticarsi meno con dei fat ai piedi. È tra i largoni più leggeri della categoria e l’anima in Paulownia e Pioppo con fibra di vetro e carbonio denota la propensione alla leggerezza essenziale per il Tour.
Sulla neve
La sensazione istantanea è di facilità, è agile e snello e sembra più stretto di quello che è: un appeal decisamente moderno che si presta per il montaggio con attacchino leggero. Le geometrie da big mountain sono addolcite dalla costruzione light: non è l’arma da combattimento destinata al drittone sul tritato o a cliff giganti, è più il compagno da gite lunghe in buona neve o da boschetti vicino agli impianti. Gira anche a bassa velocità e su archi più stretti, adatto dunque a tutti i tipi di sciatori dai livelli più eterogenei, giocando con la lunghezza acquistata a seconda del proprio livello. Si difende egregiamente sulla neve compatta mentre soffre maggiormente sulla crosta dura e sul ghiaccio, dove in generale è meglio scalare una marcia. L’impostazione classica Freebird, sebbene con tail rockerato, è più congeniale per gli sciatori tradizionali, meno adatto invece ai giovani freestyler.
Lab
Concavità su tutta la lunghezza, rimane ancora abbastanza concavo dopo 9 passaggi in macchina. Solo sgrossatura grezza, non sciolinato. Buone lamine 1,9 x 2 mm a 90,2°, tuning 1,2°, assente in coda. Da settare.
Specifiche tecniche
Costruzione
cap-sidewall
Materiali
legno di Paulownia, legno di Pioppo, fibra di vetro, fibra di carbonio
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW
Misure disponibili
176.2, 181.5, 189.2
Messa sul mercato
2023
Status
novità
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 181.5 per scoprire tutti i dettagli
181,7 cm
Lunghezza
XXXXX
138 cm
Larghezza in punta
XXXXX
126 cm
Larghezza in coda
XXXXX
110 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
2.050 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
21 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
Top stories
Abbinamento consigliato
Prodotti simili
Probably The most accurate ski test out there.
Powered by
Tutto per la neve
Cosa te ne pare?
Dicci la tuaPer le aziendeVuoi entrare a far parte della buyers guide?
Contattaci!Finanziato dal PNRR e dall'Unione Europea - Next Generation EU
