Leggero, facile da girare e da gestire, ideale per grandi dislivelli, neve soft e sciatori leggeri
In sintesi
Adatto a
grandi dislivelli in powder, neofiti e livelli intermedi
Non adatto a
prestazioni e velocità elevate, professionisti, sciatori potenti
Adatto anche a
progressione freeride, transizione sci fat, sciatori tradizionali
- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
È dalla mente di Thomas Seidensticker che nel 2015 nasce Ogso, un brand giovane, con base tra Malta e Tunisia, location insolite per un marchio di sci. Il Couturier si presenta invariato rispetto alla scorsa stagione, misura 104 millimetri al centro ed è il modello più leggero nella categoria, ma non per questo il più stretto. Un attrezzo crossover decisamente al limite della gamma Tour, con dimensioni interessanti per il galleggiamento fuori pista. Lo shape unidirezionale è caratterizzato da una spatola importante associata a rocker progressivo, il tutto coadiuvato dal camber classico sotto il piede che arriva fino quasi in fondo al tail.
Sulla neve
Il peso denota già da subito una struttura abbastanza esile in rapporto alle dimensioni, caratteristiche che lo rendono un ottimo candidato per gite con le pelli di lunga distanza anche oltre i mille metri di dislivello meglio con neve morbida o terreni non troppo impegnativi. Il rapporto tra peso e larghezza favorisce il galleggiamento della spatola, infondendo sicurezza in neve profonda ai meno esperti o agli scialpinisti classici in transizione verso sci larghi. Non necessita di velocità esagerate, né eccessiva potenza, anzi, gira benissimo sul lento e stretto dando un prezioso sostegno ai neofiti e ai livelli fino all’intermedio. Le geometrie sono moderne ma il carattere è prettamente old school, strizza l'occhio allo sci più puro e semplice, fatto di serpentine e archi brevi, ideale per sciatori leggeri e pubblico femminile. Congeniale con l’attacchino, ma anche altri attacchi a seconda della predisposizione d’utilizzo.
Lab
Concavità e convessità su tutta la lunghezza, non spianabile dopo 8 passaggi in macchina. Impronta irregolare, non sciolinato. Discrete lamine 1,6 x 1,7 mm a 93/94° (troppo), tuning 2° (troppo). Finitura insufficiente, assolutamente da settare.
Specifiche tecniche
Costruzione
sidewall
Materiali
legno di Paulownia, fibra di vetro, fibra di carbonio, aramide, fibra di basalto
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW con carbonio
Misure disponibili
162, 170, 178, 186, 194
Prodotto in
Tunisia
Prezzo
775 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 178 per scoprire tutti i dettagli
178 cm
Lunghezza
XXXXX
135 cm
Larghezza in punta
XXXXX
120 cm
Larghezza in coda
XXXXX
104 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.450 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
20 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
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