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Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
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Media di categoria
A parole
Intro
È il modello zero, colui dal quale ha avuto origine Black Crows, il primo tentativo di creare uno sci largo e polivalente adatto ai pendii e terreni estremamente eterogenei di Chamonix. Da allora sono trascorsi circa 17 anni, oggi siamo giunti alla quinta versione di Corvus, totalmente rivisitato per questa stagione. Profilo camber intermedio abbinato a rocker su tip&tail, un’anima importante con mix di Pioppo e Faggio che lavora in simbiosi con fibra di vetro e uno strato di titanal. Il design in rosa shocking mantiene il contatto col passato, così come le prestazioni alpine che lo hanno sempre contraddistinto, ma ora è aggiornato per il riding più moderno.
Sulla neve
Stabile e piantato sul terreno, capace di donare sensazioni di robustezza e impegno fin dalle prime curve, mette subito in chiaro che ci vuole polso e molta decisione da parte dello sciatore. Ad alte velocità dà il proprio meglio, assorbe magicamente le asperità del terreno, deforma con la giuste dose di potenza e sostiene in fase di curva, restituendo forze importanti: un compagno valido per gli skier più forti. Attenzione invece ai livelli bassi e andature lente, è facile che si riduca il galleggiamento e ci vogliono piedi sensibili per sterzare sullo stretto e adagio. Non è lo sci da powder pura, è più un attrezzo da usare sugli impianti tutti i giorni, il macina-tutto per i freerider che non scendono sotto i 100 mm al centro nemmeno con una pistola puntata alla tempia. Non perdona e richiede esperienza nella gestione e anticipo motorio, lo shape monodirezionale sarà gradito agli ex pistaioli e agli utenti più tecnici.
Lab
Quasi piatto così come mamma l'ha fatto, perfetto dopo 10 passaggi. Solo lisciatura con poca sciolina. Lamine scarse 1,4 x 1,5 mm a 88,8°, tuning 1°. Finitura molto grezza con tratti di ruggine e fenolo molto sporgente. Da settare, la lamina potrebbe non bastare.
Specifiche tecniche
Costruzione
cap-sidewall
Materiali
legno di Pioppo, legno di Faggio, fibra di vetro, titanal
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW
Misure disponibili
169.4, 176.3, 181, 186.2, 191.4
Messa sul mercato
2024
Prodotto in
Slovenia
Prezzo
899 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 186.2 per scoprire tutti i dettagli
186,2 cm
Lunghezza
XXXXX
137 cm
Larghezza in punta
XXXXX
120 cm
Larghezza in coda
XXXXX
110 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
2.075 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
25 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
Top stories
2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
Abbinamento consigliato
Montaggio consigliato
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