Leggero e reattivo, meglio sul morbido che sul duro, è un polivalente del mondo gara e dell'approccio sportivo
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- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Disponibile anche nella misura 150 da donna, è lo stesso sci che abbiamo testato l’anno scorso, con una superficie di portanza ampia grazie al profilo basso sulla neve e a qualche millimetro in più sotto il piede rispetto ai competitor. Dalla scorsa stagione è stato sottoposto a un restyling grafico e ha guadagnato delle fibre di carbonio più leggere e con una diversa distribuzione, mantenendo invariate le geometrie.
Sulla neve
Ben bilanciato e leggero nelle inversioni, ama le curve aperte e filanti. È a suo agio anche nel dritto, dove richiede un’impostazione più centrale perché non ha la coda di altri attrezzi, per esempio gli Ski Trab. La leggerezza all’anteriore lo avvantaggia in condizioni di polvere o nevi pesanti, con le spatole che escono e passano bene, senza bisogno di arretrare ed evitando agganci fastidiosi. A tutto vantaggio dello svincolo, che diventa veloce e intuitivo. Va capita la sua impostazione minimalista, caratterizzata dalla struttura leggera e dalla nervosità dei laminati in carbonio, più evidente su neve dura. Qui lo apprezzeranno di più piedi leggeri e sensibili che impostano cambi di arco e ritmo graduali, mentre i decisi potranno rimanere disorientati. Fatte queste premesse, è pastoso e generalmente sfruttabile da una vasta gamma di sciatori, anche per gare su neve battuta come al Sellaronda. Leggerezza e reattività.
Lab
Da convesso a concavo e piatto, riportato in planarità dopo 10 passaggi in macchina ma rimane poco materiale. Poca sciolina, sovrapposizione di due impronte su una soletta. Discrete lamine 1,4 x 1,3 mm a 89°, tuning 1°. Buona finitura al centro, migliorabile in punta e coda. Assolutamente da settare.
Specifiche tecniche
Costruzione
cap
Materiali
legno di Paulownia, fibra di carbonio, sughero
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW
Misure disponibili
150, 160
Messa sul mercato
2021
Prodotto in
Tunisia
Prezzo
930 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 160 per scoprire tutti i dettagli
160 cm
Lunghezza
XXXXX
96 cm
Larghezza in punta
XXXXX
80 cm
Larghezza in coda
XXXXX
66 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
675 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
23 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
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