Ultimo test
2024
Stato:continuativo
2025

Stratos Hybrid

ingredient
Smart choice Race
La proposta semi-carbon di La Sportiva, novità 24/25, prestazionale e con un fit molto valido per la fase di discesa
  • Le valutazioni della Buyer’s Guide
  • A parole
  • Specifiche tecniche

Le valutazioni della Buyer’s Guide

Rendimento nelle varie situazioni
Salita con gli sci
Sciata
Camminata
Arrampicata
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In laboratorio
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A parole

Intro
Esce dal catalogo Raceborg II, sostituito dalla versione ibrida carbonio/Grilamid dello Stratos. Una proposta ancora più race-oriented rispetto a Raceborg, ma allo stesso tempo non identica a Stratos VI (oltre alle ovvie differenze dovute ai materiali) con il quale condivide molto (ski/walk e sistema one-touch, impostazione e foam del gambetto, chiusura a zip dello scafo) ma si differenzia altrettanto (forme più concilianti, gancio al collo del piede, tallone e suola pieni).
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product
Camminata
Il piede è ben alloggiato e le forme sono selettive, da gara, anche se lasciano un minimo di agio che aiuta la camminata. L'escursione del gambetto è paragonabile a un full carbon, assolutamente libera da frizioni, grazie anche alla scarpetta bikini con chiusura strap più strutturata e leggermente più alta al posteriore rispetto a Stratos VI. In rullata a secco è piuttosto piatto, una sensazione simile a DNA by Pierre Gignoux, ma nulla di compromettente o fastidioso.
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Lab
Entrata come in Stratos VI, non difficile ma laboriosa in puro stile race. Il gambetto in fibra di carbonio differisce da Stratos VI per le nervature e un cambio di direzione brusco nel profilo anteriore. Si chiude con patella e sistema one-touch identico, ma il fermo della leva ski/walk è con barretta orizzontale al posto del cilindro che si inserisce nel buco della leva. Ghetta con ampia fettuccia che aiuta l'entrata, protezione per il cursore della zip e gancio al collo in tecnopolimero.
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Sciata
Sorprendentemente fasciante, con il piede perfettamente bloccato all'anteriore grazie alla forma che si stringe in punta: per piedi sani è uno dei fit più prestazionali (e lo scafo in Grilamid lascia spazio a un minimo di possibilità di intervento), mentre sopra le dita c'è più spazio dei full carbon e del fratello Stratos VI. Il gancio in tecnopolimero al collo del piede blocca adeguatamente senza dare fastidio e la sensazione in spinta è di piacevole gradualità senza mai spanciare a sorpresa: anche in discesa è un prodotto prestazionale senza quel muro opposto dal carbonio, che bisogna saper gestire. Il tallone è abbondante e potrebbe essere necessario qualche intervento per piedi sottili posteriormente.
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Specifiche tecniche

MATERIALI GAMBETTO
fibra di carbonio
MATERIALI SCAFO
Griliamid bio based LF Carbon
TIPOLOGIA DI INSERTO
S4 Insert
Descrizione leve
Inferiore a cremagliera con gancio in tecnopolimero + sistema one-touch Force Lite
Descrizione suola
FriXion Wave Race
Descrizione scarpetta
Stratos Hybrid
Numero leve
2
Inclinazione anteriore
10°/13,5°/17°/19°
Misure disponibili
23-31.5
Messa sul mercato
2024
Prodotto in
Italia
Prezzo
1100 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la misura 26.5 per scoprire tutti i dettagli
728 gr
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso scarpetta
XXXXX
N/A
Peso scocca
XXXXX
286 mm
Lunghezza scafo esterna
XXXXX
N/A
Larghezza scafo esterna
XXXXX
N/A
Larghezza scafo interna
XXXXX
N/A
Distanza pin
XXXXX
N/A
Forza per arrivare a 20° indietro
XXXXX
N/A
Forza per arrivare a 20° in avanti
XXXXX
85 °
Mobilità gambetto
XXXXX
N/A
Altezza massima gambale
XXXXX
N/A
Altezza massima plastica frontale
XXXXX
N/A
Larghezza massima avampiede
XXXXX
N/A
Larghezza massima caviglia
XXXXX
N/A
Spessore suola punta
XXXXX
101 mm
Last minimo
XXXXX
101 mm
Last massimo
XXXXX
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Sicurezza: la cultura del dubbio

Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.

2025
Race
Light
Tour
Free
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Alpinismo: last but non least

Scelto lo sci, lo scarpone e l’attacco, si pensa (non tutti e soprattutto non subito) a imbracature, ramponi, piccozza e casco. Se è vero che all’inizio, soprattutto per chi arriva dalla pista e vuole soltanto iniziare a mettere le punte fuori dalla neve, l’importante è avere il materiale di auto-soccorso, è altrettanto vero che il nostro amato sport è identificato da una parola composta: sci e alpinismo.

2025
Split All Mountain
Intro
Tavole, scarponi e attacchi splitboard

I materiali evolvono, e con essi anche la possibilità di portare lo splitboarding ad un livello alpinistico molto più elevato. Non si tratta più solo delle gite easy tra salti e birrette. Il dislivello e il ripido non spaventano più, complici i nuovi setup e l’aumento di consapevolezza all’interno della community.

2025
Intro
Attacchi da scialpinismo

Probabilmente sono l’elemento del set che si è evoluto maggiormente con la contaminazione tra i mondi, ecco perché mediamente gli attacchi più leggeri si sono adattati alla tendenza a scegliere sci più larghi, con basi di foratura ibride e una più grande disponibilità di ski brake. Ma l’aspetto al quale fare più attenzione è la differenza di quota tra i pin posteriori e quelli anteriori.

Abbinamento consigliato
PRO'S CHOICE RACE 2025
tested 2025
Sci
Race
Ski Trab
Gara World Cup 70
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 710 g
tested 2024
Sci
Race
Atomic
Backland 62 UL Vert
Larg. Centro: 62 mm
Peso: 650 g
tested 2024
Sci
Race
Fischer
Transalp RC Carbon
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 690 g
preview 2025
Sci
Race
Made for women
Ski Trab
Gara World Cup 60 Lady
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 685 g
preview 2025
Sci
Race
Made for women
Movement
Race Pro 66W
Larg. Centro: 66 mm
Peso: 620 g
tested 2025
Sci
Race
Hagan
Ultra 65
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 700 g
preview 2025
Sci
Race
Kästle
TX 65 WC
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 690 g
tested 2025
Sci
Race
Movement
Race Pro 66
Larg. Centro: 66 mm
Peso: 675 g
PEOPLE'S CHOICE RACE 2025
tested 2025
Sci
Race
Dynafit
Mezzalama
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 790 g
SKI OF THE YEAR RACE 2025
tested 2025
Sci
Race
Dynastar
M-Pierra Menta
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 700 g
tested 2025
Sci
Race
Elan
Lynx 65 UL
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 690 g
tested 2025
Sci
Race
Ski Trab
Gara World Cup 60
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 700 g
SMART CHOICE RACE 2025
tested 2025
Sci
Race
Ski Trab
Gara
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 760 g
tested 2025
Sci
Race
Dynafit
DNA Pro
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 690 g
tested 2025
Sci
Race
Atomic
Backland 65 UL
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 670 g
Montaggio consigliato
preview 2025
Attacchi
Race
ATK Bindings
Trofeo Brake
Tipologia: full pin
Peso: 145 g
tested 2025
Attacchi
Race
Ski Trab
Titan Gara WC + Stopper
Tipologia: full pin
Peso: 160 g
preview 2025
Attacchi
Race
Light
Kreuzspitze
RS
Tipologia: full pin
Peso: 169 g
preview 2025
Attacchi
Race
ATK Bindings
Revolution World Cup
Tipologia: full pin
Peso: 105 g
BINDING OF THE YEAR RACE 2025
tested 2025
Attacchi
Race
ATK Bindings
Revolution Brake World Cup
Tipologia: full pin
Peso: 122 g
tested 2025
Attacchi
Race
Plum
R World Cup
Tipologia: full pin
Peso: 144 g
preview 2025
Attacchi
Race
Grizzly
GR 98 II
Tipologia: full pin
Peso: 98 g
tested 2025
Attacchi
Race
Dynafit
DNA+
Tipologia: full pin
Peso: 128 g
tested 2024
Attacchi
Race
Grizzly
GR 48
Tipologia: full pin
Peso: 48 g
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ATK Bindings
SL Brake World Cup
Tipologia: full pin
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DNA
Leve: 2
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BOOT OF THE YEAR RACE 2025
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Stratos VI
Leve: 2
Peso: 530 g
PRO'S CHOICE RACE 2025
tested 2025
Scarponi
Race
Scarpa
Alien 4.0
Leve: 2
Peso: 610 g
tested 2025
Scarponi
Race
Dynafit
DNA by Pierre Gignoux
Leve: 2
Peso: 510 g
tested 2024
Scarponi
Race
Dynafit
Mezzalama
Leve: 2
Peso: 875 g
tested 2024
Scarponi
Race
La Sportiva
Raceborg II
Leve: 2
Peso: 735 g