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A parole

Intro
Plum rientra nel mondo race con l'attacco da gara adeguato all'obbligatorietà del freno. Dimenticatevi R99, che era il più leggero tra quelli realmente presenti sul campo: per riuscire a unire gli ski brake a un attacco da gara, il costruttore francese ha rivoluzionato le sue scelte meccaniche, il che ha comportato anche un certo aggravio di peso. Rispetto ad altre soluzioni race da prendere o lasciare permette una certa modularità (sede per i coltelli optional). Vengono dichiarati anche i valori di sgancio (anche questa un'eccezione) che sono di 7 al laterale e di 6 o 8 frontale.
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Calzata
Prima considerazione pratica: il freno è avvitato nello slot per i coltelli (utilizzato o asportato a piacere) e si arma automaticamente entrando nei pin perché viene schiacciato sui braccetti, che non presentano più 4 molle ma solo 2. È quindi un automatismo che non richiede intervento manuale ma va un po' imparato per entrare nei pin velocemente. I corpi anteriori e posteriori non sono quelli ultraleggeri di R99 ma corrispondono o assomigliano molto al vecchio R170 più scavato nei braccetti e alleggerito dalle due molle in meno e dalla molla a U in titanio. Il filo del freno di dimensioni generose supplisce all'assenza di qualunque piedino che tappa le estremità e uncina la neve.
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Specifiche tecniche

Materiali
acciaio, alluminio, titanio
Tipologia
full pin
Ski stopper
sì (68,5 mm)
Numero di viti di montaggio
8
Innesto coltelli
No
Innesto coltelli opzionale
Range di sgancio regolabile
No
Posizioni
flat, +38 mm
Messa sul mercato
2024
Prezzo
499 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
N/A
Drop
XXXXX
144 gr
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso puntale
XXXXX
N/A
Peso talloniera
XXXXX
N/A
Peso viti di montaggio
XXXXX
N/A
Quota pin anteriori
XXXXX
N/A
Quota pin posteriori
XXXXX
N/A
Range di sgancio minimo
XXXXX
N/A
Range di sgancio massimo
XXXXX
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Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.

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Alpinismo: last but non least

Scelto lo sci, lo scarpone e l’attacco, si pensa (non tutti e soprattutto non subito) a imbracature, ramponi, piccozza e casco. Se è vero che all’inizio, soprattutto per chi arriva dalla pista e vuole soltanto iniziare a mettere le punte fuori dalla neve, l’importante è avere il materiale di auto-soccorso, è altrettanto vero che il nostro amato sport è identificato da una parola composta: sci e alpinismo.

2025
Split All Mountain
Intro
Tavole, scarponi e attacchi splitboard

I materiali evolvono, e con essi anche la possibilità di portare lo splitboarding ad un livello alpinistico molto più elevato. Non si tratta più solo delle gite easy tra salti e birrette. Il dislivello e il ripido non spaventano più, complici i nuovi setup e l’aumento di consapevolezza all’interno della community.

Calzalo con
tested 2025
Scarponi
Race
Made for women
Scarpa
Alien 1.0 WMN
Leve: 2
Peso: 735 g
tested 2025
Scarponi
Race
Scarpa
Alien 1.0
Leve: 2
Peso: 785 g
SMART CHOICE RACE 2025
tested 2025
Scarponi
Race
La Sportiva
Stratos Hybrid
Leve: 2
Peso: 728 g
PEOPLE'S CHOICE RACE 2025
tested 2025
Scarponi
Race
Dynafit
DNA
Leve: 2
Peso: 810 g
BOOT OF THE YEAR RACE 2025
tested 2025
Scarponi
Race
La Sportiva
Stratos VI
Leve: 2
Peso: 530 g
PRO'S CHOICE RACE 2025
tested 2025
Scarponi
Race
Scarpa
Alien 4.0
Leve: 2
Peso: 610 g
tested 2025
Scarponi
Race
Dynafit
DNA by Pierre Gignoux
Leve: 2
Peso: 510 g
tested 2024
Scarponi
Race
Dynafit
Mezzalama
Leve: 2
Peso: 875 g
tested 2024
Scarponi
Race
La Sportiva
Raceborg II
Leve: 2
Peso: 735 g
Montaggio consigliato
PRO'S CHOICE RACE 2025
tested 2025
Sci
Race
Ski Trab
Gara World Cup 70
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 710 g
tested 2024
Sci
Race
Atomic
Backland 62 UL Vert
Larg. Centro: 62 mm
Peso: 650 g
tested 2024
Sci
Race
Fischer
Transalp RC Carbon
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 690 g
preview 2025
Sci
Race
Made for women
Ski Trab
Gara World Cup 60 Lady
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 685 g
preview 2025
Sci
Race
Made for women
Movement
Race Pro 66W
Larg. Centro: 66 mm
Peso: 620 g
tested 2025
Sci
Race
Hagan
Ultra 65
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 700 g
preview 2025
Sci
Race
Kästle
TX 65 WC
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 690 g
tested 2025
Sci
Race
Movement
Race Pro 66
Larg. Centro: 66 mm
Peso: 675 g
PEOPLE'S CHOICE RACE 2025
tested 2025
Sci
Race
Dynafit
Mezzalama
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 790 g
SKI OF THE YEAR RACE 2025
tested 2025
Sci
Race
Dynastar
M-Pierra Menta
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 700 g
tested 2025
Sci
Race
Elan
Lynx 65 UL
Larg. Centro: 65 mm
Peso: 690 g
tested 2025
Sci
Race
Ski Trab
Gara World Cup 60
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 700 g
SMART CHOICE RACE 2025
tested 2025
Sci
Race
Ski Trab
Gara
Larg. Centro: 64 mm
Peso: 760 g
tested 2025
Sci
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Dynafit
DNA Pro
Larg. Centro: 64 mm
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tested 2025
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Backland 65 UL
Larg. Centro: 65 mm
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Grizzly
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