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Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
Test di sgancio / Certificati Dynafit
ANT DX + sx media
Scarso
Talloniera
Scarso
A parole
Intro
Plum rientra nel mondo race con l'attacco da gara adeguato all'obbligatorietà del freno. Dimenticatevi R99, che era il più leggero tra quelli realmente presenti sul campo: per riuscire a unire gli ski brake a un attacco da gara, il costruttore francese ha rivoluzionato le sue scelte meccaniche, il che ha comportato anche un certo aggravio di peso. Rispetto ad altre soluzioni race da prendere o lasciare permette una certa modularità (sede per i coltelli optional). Vengono dichiarati anche i valori di sgancio (anche questa un'eccezione) che sono di 7 al laterale e di 6 o 8 frontale.
Calzata
Prima considerazione pratica: il freno è avvitato nello slot per i coltelli (utilizzato o asportato a piacere) e si arma automaticamente entrando nei pin perché viene schiacciato sui braccetti, che non presentano più 4 molle ma solo 2. È quindi un automatismo che non richiede intervento manuale ma va un po' imparato per entrare nei pin velocemente. I corpi anteriori e posteriori non sono quelli ultraleggeri di R99 ma corrispondono o assomigliano molto al vecchio R170 più scavato nei braccetti e alleggerito dalle due molle in meno e dalla molla a U in titanio. Il filo del freno di dimensioni generose supplisce all'assenza di qualunque piedino che tappa le estremità e uncina la neve.
Specifiche tecniche
Materiali
acciaio, alluminio, titanio
Tipologia
full pin
Ski stopper
sì (68,5 mm)
Numero di viti di montaggio
8
Innesto coltelli
No
Innesto coltelli opzionale
Sì
Range di sgancio regolabile
No
Posizioni
flat, +38 mm
Messa sul mercato
2024
Prezzo
499 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
N/A
Drop
XXXXX
144 gr
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso puntale
XXXXX
N/A
Peso talloniera
XXXXX
N/A
Peso viti di montaggio
XXXXX
N/A
Quota pin anteriori
XXXXX
N/A
Quota pin posteriori
XXXXX
N/A
Range di sgancio minimo
XXXXX
N/A
Range di sgancio massimo
XXXXX
Top stories
2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
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