- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Stessa leva ski/walk e rotore Boa, ma le somiglianze con Alien 4.0 finiscono qui. Il modello semi-carbon di Scarpa è diverso per risposta e filosofia progettuale. Si prospetta come un trait d’union con il mondo del veloce e leggero, anche oltre le gare, grazie a una scarpetta meno essenziale, con linguettone ben strutturato. Meno estremo, più conciliante, più comodo, eppure per le gare appena sotto l’elite spinta rimane una valida scelta.
Camminata
Simile ad Alien 4.0 in rullata, non raggiunge però i picchi di fluidità e prestazione del top di gamma a causa di una minore bombatura. In compenso regala più spazio interno e con una corretta distribuzione per spingere e respirare al tempo stesso. L’escursione del gambetto si avvicina ai full carbon, con un buon equilibrio dietro e davanti. La sua mission: Grande Course, sgambate fast & light, scatti al fotofinish se non siete proprio Robert Antonioli.
Lab
Come per Alien 4.0 vale il trucco del ribaltamento inidetro del gambetto: con la scarpetta nello scafo si entra abbastanza facilmente. La calzata è più accogliente del fratello maggiore, ma rimane tecnica. La scarpetta è bassa dietro come le bikini e alta davanti, con una bella lingua imbottita e tonica fin sopra il gambetto, uno dei plus assoluti della proposta. La leva ski/walk chiude tanto in ski, libera molto in walk ed è facile da maneggiare e svincolare.
Sciata
La sciata semi-carbon è diversa da quella full carbon e questa di Alien 1.0 è probabilmente la più equilibrata, grazie a diversi elementi. Partecipa al tutto la linguetta imbottita e tonica, che crea un bell’appoggio e non fa mordere le plastiche. Poi c’è un’inclinazione efficace, che lavora in sinergia con il fulcro basso e avanzato del gambetto sullo scafo. Il flex non incontra il muro del carbonio, è progressivo, elastico, ma tiene, cedendo al momento giusto. Tolleranza da gestire in chiave affaticamento e sciabilità. E chi lo sa fare ne avrà grande giovamento, anche oltre il pettorale. Non a caso è la prima scelta degli élite per allenamenti e gite.
Specifiche tecniche
MATERIALI GAMBETTO
fibra di carbonio
MATERIALI SCAFO
Carbon Grilamid LFT
TIPOLOGIA DI INSERTO
Quick-Step-in
Descrizione leve
meccanismo ski/walk race ready con cavetto in Dyneema + Boa
Descrizione suola
Scarpa UFO By Vibram
Descrizione scarpetta
Intuition BT
Numero leve
2
Inclinazione anteriore
9°/13°
Misure disponibili
24/30 mp, senza mezze misure
Messa sul mercato
2021
Prodotto in
Italia
Prezzo
1099 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la misura 27 per scoprire tutti i dettagli
785 gr
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso scarpetta
XXXXX
N/A
Peso scocca
XXXXX
287 mm
Lunghezza scafo esterna
XXXXX
N/A
Larghezza scafo esterna
XXXXX
N/A
Larghezza scafo interna
XXXXX
N/A
Distanza pin
XXXXX
N/A
Forza per arrivare a 20° indietro
XXXXX
N/A
Forza per arrivare a 20° in avanti
XXXXX
75 °
Mobilità gambetto
XXXXX
N/A
Altezza massima gambale
XXXXX
N/A
Altezza massima plastica frontale
XXXXX
N/A
Larghezza massima avampiede
XXXXX
N/A
Larghezza massima caviglia
XXXXX
N/A
Spessore suola punta
XXXXX
99 mm
Last
XXXXX
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2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
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