Tra i più leggeri della categoria, aiuta in salita e scia con disinvoltura, soprattutto su nevi soft o regolari
- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Con la tendenza ad allargare sempre più, è diventato a tutti gli effetti il modello centrale della collezione Zero G, soppiantando l’85 (esiste anche il 105) e in effetti, pur non essendo tra i più recenti, è perfetto per peso e dimensioni all’interno di questa categoria. Costruzione in legno di Paulownia abbinato a fibre di carbonio, rocker progressivo all’insegna della polivalenza su tutti i tipi di pendii e nevi. Stagione dopo stagione è stato aggiornato, ma senza essere stravolto, così ora ha buon supporto sotto il piede e flex più morbido alle estremità.
Sulla neve
Per chi arriva dal Light potrebbe essere una scoperta e in effetti si posiziona nella parte al confine con quel mondo. In salita la differenza non si sente e farà risparmiare energie (è bilanciato nelle inversioni e la struttura rigida è una garanzia su ghiaccio e traversi). Discesa no problem se non si esagera con la velocità. Meglio su polvere, dove galleggia abbastanza bene, o fondi compatti; soffre un po’ la neve rotta o crostosa. Cambi di neve improvvisi vanno gestiti con i giusti tempismi e corretti carichi oppure bisogna ridurre il ritmo. La coda è strutturata e permette di dosare spigolo o piede a seconda dei propri gusti e livello. Sensazioni diverse in punta, dove il peso piuma non facilita l’ingresso in curva e bisogna mettere in conto qualche vibrazione in più per inserirlo. Ma se siete buoni sciatori e cercate un attrezzo per arrivare in cima riposati e gestire la discesa con la tecnica, non sarà un problema.
Lab
Concavità accentuata che i passaggi standard in macchina non hanno corretto del tutto, solo lisciatura, non sciolinato. Lamine scarse 1,5 x 1,2/1,3 mm (poco) a 89°, tuning 1,3°, finitura grezza, fenolo oltre le lamine. Assolutamente da settare.
Specifiche tecniche
Costruzione
cap-sidewall
Materiali
legno di Paulownia, fibra di carbonio
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW con carbonio
Misure disponibili
157, 164, 171, 178, 185
Messa sul mercato
2022
Prodotto in
Austria
Prezzo
800 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 178 per scoprire tutti i dettagli
178 cm
Lunghezza
XXXXX
127 cm
Larghezza in punta
XXXXX
111 cm
Larghezza in coda
XXXXX
95 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.260 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
22 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
Top stories
2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
Abbinamento consigliato
Montaggio consigliato
Prodotti simili
Probably The most accurate ski test out there.
Powered by
Tutto per la neve
Cosa te ne pare?
Dicci la tuaPer le aziendeVuoi entrare a far parte della buyers guide?
Contattaci!Finanziato dal PNRR e dall'Unione Europea - Next Generation EU
