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A parole
Intro
È l'unico full pin certificato 'di sicurezza' dal TÜV (non lo è neppure il gemello 14) ed è quello che lo contraddistingue dal resto del mondo, risultato a cui concorre anche un po' di rotazione del puntale sul piano orizzontale. Attacco completo, con ogni dettaglio che comunica solidità e sicurezza, a partire da quei denti sui tappi dello ski brake che sembrano ramponi. Va messo in conto un po' di peso in più, in linea con alcuni ibridi.
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Calzata
La leva, pur non essendo lunga, ha una forma larga che la rende ben manovrabilie con i guanti. Facile l'apertura con il bastoncino, grazie all'inclinazione e alla sede ampia. Non ci sono problemi per centrare i pin, per effetto dell'aiuto del fermo di fine corsa, meglio però con inserti Dynafit. Per bloccare lo ski stopper in salita bisogna ruotare a 90° la torretta e premerlo verso il basso, operazione che richiede un po' di forza e di pratica. Oltre al flat mode ci sono due aiuti salita con sportelli facilmente manovrabili dalle rondelle dei bastoncini. Il drop è sostenuto, sopra la media moderna, meglio per piedi lunghi e sciatori classici. La robustezza e le caratteristiche di sicurezza lo indicherebbero anche oltre il Tour.
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Specifiche tecniche
Materiali
sintetico hi-tech, alluminio forgiato, acciaio inossidabile
Tipologia
full pin
Ski stopper
sì (90, 105, 120 mm)
Numero di viti di montaggio
8
Innesto coltelli
Sì
Range di sgancio regolabile
Sì
Varianti disponibili
ST Rotation 14
Posizioni
flat + 2
Messa sul mercato
2019
Prezzo
580 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
N/A
Drop
XXXXX
599 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso puntale
XXXXX
N/A
Peso talloniera
XXXXX
N/A
Peso viti di montaggio
XXXXX
N/A
Quota pin anteriori
XXXXX
N/A
Quota pin posteriori
XXXXX
N/A
Range di sgancio minimo
XXXXX
N/A
Range di sgancio massimo
XXXXX
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