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2025
Stato:continuativo
2025

Pika 94

Sci leggero e versatile, ideale per il touring e il freeride. Stabilità eccellente e prestazioni ottimali in tutte le condizioni di neve
In sintesi
Adatto a
sci unico, sciatrice tecnica
Non adatto a
chi non è abituato a gestire lo sci
Adatto anche a
sci ripido, freetouring
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Le valutazioni della Buyer’s Guide

Posizionamento
Atteggiamento
Scialpinista new school
Raggio di curva indicato
medio raggio
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Rendimento su neve
Dura / portante
Farinosa
Ventata / crosta
Umida / bagnata
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Obiettivo gita
Dislivello / Ingaggio
Performance / Linea
Sciata / Pendio
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Indicazioni di utilizzo
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Livello tecnico consigliato
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In crescita
Avanzato
Alto livello
Peso
LeggeriNella mediaPesanti
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A parole

Intro
Pika è un ghiacciaio in Alaska, imponente punto di partenza per alcune delle più belle discese in ambienti remoti. Ed è un po’ la filosofia dietro a questo sci della linea Terra. Una gamma tutta al femminile che fino alla scorsa stagione si declinava solo in tre modelli freeride/all-mountain. Quest’anno sono nati anche i due fratelli da touring: Biafo, con una larghezza di 88 mm, e Pika, ancora più versatile 94 mm. Struttura e materiali sono esattamente gli stessi, cambia solo la larghezza. In punta presentano la ormai consolidata tecnologia Hollowtech: la riduzione degli strati in punta rende lo sci più stabile e ottimizza la presa di spigolo.
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Sulla neve
Il marchio di fabbrica Kästle c’è. È uno sci da sciare, tecnico e preciso. Le premesse non devono spaventare: non è esageratamente severo e si fa approcciare anche dalla sciatrice in crescita. A patto però di sciarlo, perchè il pilota automatico con lui non esiste. Grandissima agilità e ottima stabilità, è uno sci versatile da portare su tutti i terreni e su tutte le nevi. I bei curvoni a medio/ampio raggio su neve morbida sono il suo pane, ma anche sul duro se la cava discretamente, però va considerato che richiede un po' più di lavoro da parte dell’utilizzatrice. Può essere un buon attrezzo da valutare come sci unico, da portare sia in giornate di polvere che su canali ripidi e terreni impegnativi.
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Lab
Concavità in punta e coda, non spianata dopo 10 passaggi in macchina. Impronta scaricata ai bordi di discreta esecuzione, sciolinato. Discrete anche le lamine, 1,7 x 1,7 mm a 88,8°, tuning 1,2°. Molta ruggine sulle lamine e filo irregolare, preparato spannometricamente e da ri-settare.
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Specifiche tecniche

Costruzione
cap-sidewall
Materiali
legno di Paulownia, fibra di vetro, fibra di carbonio
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW con grafite
Misure disponibili
155, 163, 171
Messa sul mercato
2024
Prodotto in
Repubblica Ceca
Prezzo
799 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 163 per scoprire tutti i dettagli
163 cm
Lunghezza
XXXXX
130 cm
Larghezza in punta
XXXXX
116 cm
Larghezza in coda
XXXXX
94 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.420 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
13,2 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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Scelto lo sci, lo scarpone e l’attacco, si pensa (non tutti e soprattutto non subito) a imbracature, ramponi, piccozza e casco. Se è vero che all’inizio, soprattutto per chi arriva dalla pista e vuole soltanto iniziare a mettere le punte fuori dalla neve, l’importante è avere il materiale di auto-soccorso, è altrettanto vero che il nostro amato sport è identificato da una parola composta: sci e alpinismo.

2025
Split All Mountain
Intro
Tavole, scarponi e attacchi splitboard

I materiali evolvono, e con essi anche la possibilità di portare lo splitboarding ad un livello alpinistico molto più elevato. Non si tratta più solo delle gite easy tra salti e birrette. Il dislivello e il ripido non spaventano più, complici i nuovi setup e l’aumento di consapevolezza all’interno della community.

2025
Intro
Attacchi da scialpinismo

Probabilmente sono l’elemento del set che si è evoluto maggiormente con la contaminazione tra i mondi, ecco perché mediamente gli attacchi più leggeri si sono adattati alla tendenza a scegliere sci più larghi, con basi di foratura ibride e una più grande disponibilità di ski brake. Ma l’aspetto al quale fare più attenzione è la differenza di quota tra i pin posteriori e quelli anteriori.

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Leve: 4
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Leve: 2
Peso: N/A g
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Leve: 4
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Leve: 4
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Zero G Tour Pro
Leve: 4
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Leve: 3
Peso: 1.380 g
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Leve: 2
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Gea
Leve: 3
Peso: 1.220 g
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Tour
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K2
Dispatch LT W
Leve: 4
Peso: 1.390 g
preview 2025
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Scott
Celeste Tour
Leve: 3
Peso: 1.200 g
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Leve: 4
Peso: 1.480 g
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Leve: 3
Peso: 1.300 g
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Leve: 3
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Cosmos Pro
Leve: 3
Peso: 1.380 g
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Leve: 4
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Unlimited LT 130 Dyn
Leve: 4
Peso: 1.480 g
Montaggio consigliato
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Tipologia: full pin
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Tipologia: full pin
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Titan Vario.2 + Stopper
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Superlite 175+
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ST Rotation 14
Tipologia: full pin
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ST Rotation 10
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Seven Summits+
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Kuluar 12 SL
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