Dalle Guide per i clienti (e le Guide con i clienti). Leggero, non affatica mai, è facile soprattutto su nevi morbide: perfetto per chi fa della sciata rilassata il suo cavallo di battaglia
- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Completamente nuovo dallo scorso inverno, due millimetri più largo rispetto al vecchio, è stato rinnovato dopo anni di onorato servizio ai piedi di tantissimi sciatori, insieme al fratello minore 89 e maggiore 106. Entrambi presentano una nuova piastra in titanal sotto al piede pensata per dare struttura e smorzare le vibrazioni in discesa e un mix di legno di Paulownia e carbonio per mantenere i pesi contenuti in salita. Molto interessante il materiale utilizzato nel topsheet che limita al massimo il fastidioso accumulo di neve, soprattutto in fase di salita.
Sulla neve
Stupisce subito per la sua leggerezza nonostante le misure non propriamente da stecchino. In salita è sicuramente uno di quegli sci che piace a tutti, tiene bene la traccia, è poco sciancrato, aiuta molto sul tecnico e il peso sotto ai 1.400 g permette lunghi dislivelli preservando energie per la discesa. Dà il meglio su nevi morbide, polvere e firn, dove galleggia molto bene e si lascia sciare senza alcuna fatica. La punta esce bene dalla neve e la risposta a fine curva è molto bella, da sci di sostanza. Uno dei motivi per il quale è sempre stato apprezzato anche dai professionisti è proprio la sua facilità: a fine giornata le gambe ringraziano. Diventa nervoso se portato su nevi dure e crostose o se messo in crisi con velocità sostenuta e inclinazioni violente. Perfetto per chi fa della sciata rilassata il suo cavallo di battaglia: poco spigolo e tanto piede su neve più morbida e archi di curva medi.
Lab
Leggera concavità in punta, quasi perfetti dopo 10 passaggi. No impronta, solo sgrossatura molto grezza e sciolinatura. Buone lamine 1,9 x 18 mm a 89°, tuning 1°. Finitura generale grezza ma corretta, rimosso filo in punta e coda. Potrebbe sciare ma risulterebbe difficile da capire, meglio settarlo.
Specifiche tecniche
Costruzione
cap-sidewall
Materiali
legni di diversa densità
Soletta
polietilene sinterizzato
Misure disponibili
165, 172, 179, 186
Messa sul mercato
2023
Prodotto in
Cina
Prezzo
700 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 179 per scoprire tutti i dettagli
179 cm
Lunghezza
XXXXX
126 cm
Larghezza in punta
XXXXX
114 cm
Larghezza in coda
XXXXX
98 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.260 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
22,1 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
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