Novità 24/25. Per sciatori in evoluzione che vogliono fare il salto di qualità o per chi ha come obbiettivo quello di sciare grandi cime con lunghi dislivelli con la possibilità di incontrare neve di tutti i tipi
- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
La linea TX è composta da tre modelli: l'88, il 99 e il 94 che per questa stagione è completamente nuovo. Costruzione abbastanza classica con fianchetto dritto dalla punta alla coda, nucleo in Paulownia con strato superiore in carbonio, il tutto chiuso tra due fogli di fibra di vetro per un peso complessivo tra i più interessanti della categoria. A catalogo anche la linea TX UP, sempre pensata per lo scialpinismo ma con un occhio di riguardo al prezzo a discapito del peso, e la famiglia ZX, anello di congiunzione con il mondo freeride ma con pesi ancora più che accettabili per salite non troppo lunghe.
Sulla neve
Uno degli sci più eleganti e meglio rifiniti del lotto, sobrio e con classica punta Hollowtech, per ridurre le vibrazioni, ormai tratto distintivo del marchio. Estremamente bilanciato, funziona bene su tutti i terreni classici dello scialpinismo e non ti sorprende mai con riposte inaspettate. Entrata in curva molto facile e coda che spinge il giusto in chiusura. Non ha la galleggiabilità tra le sue doti principali ma se non si esagera con la velocità si scia dentro la neve con grande divertimento; la tenuta di spigolo su nevi dure è molto buona se rapportata al peso e quindi alla struttura. Per sciatori in evoluzione può essere lo sci giusto che porta al salto di qualità cosi come per chi ha come obbiettivo quello di sciare grandi cime con lunghi dislivelli con la possibilità di incontrare neve di tutti i tipi durante la discesa. In salita viene fuori lo stampo classico dello sci che dà sicurezza anche nei tratti più tecnici.
Lab
Sci preparato prima di essere inviato per i test. Fondo quasi piatto, impronta scaricata non perfettamente eseguita ma ben sciolinato. Discrete lamine 1,8 x 1,6 mm a 90° (dritte), tuning 1,2° molto accentuato.
Angoli delle lamine irregolari e grezzi, da rivedere.
Specifiche tecniche
Costruzione
cap-sidewall
Materiali
fibra di vetro, fibra di carbonio, legno leggero
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW con grafite e carbonio
Misure disponibili
163, 172, 179, 186
Messa sul mercato
2024
Prodotto in
Repubblica Ceca
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 179 per scoprire tutti i dettagli
179 cm
Lunghezza
XXXXX
130 cm
Larghezza in punta
XXXXX
116 cm
Larghezza in coda
XXXXX
94 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.410 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
17,1 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
Abbinamento consigliato
Montaggio consigliato
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