Molto maneggevole e non adatto alla velocità pura, nella neve morbida può facilitare la vita a tanti scialpinisti
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- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
La famiglia da touring del marchio polacco è composta da tre modelli, ognuno dei quali presenta la possibilità di essere scelto con costruzione carbon o più classica. L’aggravio di peso per questi ultimi è di circa 150 grammi ad asta, dovuti a un utilizzo di più legno a discapito del carbonio. Il Superpatrol ha un rocker in punta molto pronunciato, leggero camber sotto al piede e una coda quasi piatta. Salta subito all’occhio il montaggio parecchio arretrato degli attacchi; la COT Technology prevede poca coda per facilitare lo sciatore in curva e avere uno sci molto versatile.
Sulla neve
Il colore bello appariscente ci fa subito capire che questo Superpatrol è diverso rispetto a quello che abbiamo testato lo scorso anno, nonostante lo shape sia identico. L’utilizzo di più legno nella struttura rende lo sci godibile e meno ballerino, nonostante rimanga molto maneggevole e non adatto alla velocità pura. Il suo terreno ideale si conferma essere la neve morbida, dove è in grado di facilitare la vita ai tanti scialpinisti che non amano avere le punte sotto la neve. È uno sci da slashate e curve girate con il piede nonostante la coda bella tonica permetta qualche cambio di ritmo e prese di spigolo più decise rispetto al fratellino in carbonio. Si può osare una misura bella lunga se l’idea è quella di curvoni larghi e veloci. In salita è molto maneggevole e la spatolona aiuta a batter traccia su nevi profonde, ma paga dazio sul duro dove tende a scivolare un po’. Idea smart per chi cerca uno sci facile.
Lab
Concavità accentuata, non perfettamente spianabile dopo 9 passaggi in macchina. Impronta scaricata storta, sciolinato. Discrete lamine 1,9 x 1,9 mm a 89,4°, tuning 1°. Troppo filo in punta e coda, finitura grossolana, meglio settare.
Specifiche tecniche
Costruzione
cap-sidewall
Materiali
legno di Paulownia, Textolite, fibra triassiale, fibra biassiale
Misure disponibili
161, 169, 177, 185
Messa sul mercato
2022
Prodotto in
Polonia
Prezzo
699 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 177 per scoprire tutti i dettagli
177 cm
Lunghezza
XXXXX
130 cm
Larghezza in punta
XXXXX
112 cm
Larghezza in coda
XXXXX
95 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.580 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
19 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
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