Tonico e reattivo, con un ingresso curva intuitivo e la coda che perdona anche qualche arretramento indesiderato, ama i terreni compatti
In sintesi
Adatto a
chi cerca un buon rapporto qualità-prezzo
Non adatto a
chi ama la semplicità
Adatto anche a
mix pista/fuori
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Le valutazioni della Buyer’s Guide
Posizionamento
Atteggiamento
Scialpinista new school
Raggio di curva indicato
medio raggio
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Rendimento su neve
Dura / portante
Farinosa
Ventata / crosta
Umida / bagnata
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I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
Obiettivo gita
Dislivello / Ingaggio
Performance / Linea
Sciata / Pendio
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Indicazioni di utilizzo
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Livello tecnico consigliato
Livello Tecnico
Principiante
In crescita
Avanzato
Alto livello
Peso
LeggeriNella mediaPesanti
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A parole
Intro
In Elan amano sperimentare nuove tecnologie nella costruzione degli sci e la collezione Ripstick Tour, sviluppata da qualche anno con Glen Plake, leggenda del freeski, ne è un esempio. Salta subito all’occhio la barra in carbonio che corre lungo il centro sci e sulla carta conferisce rigidità e smorza le vibrazioni durante la sciata. Coda piatta e poco rocker in punta, dove però è presente l’ormai famosa tecnologia Amphibio; la parte della spatola interna ha più contatto lamina rispetto a quella esterna, dove il rocker è più marcato. Attacco pelli dedicato, difficile da usare con gancio universale per via della punta squadrata.
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Sulla neve
Sono gli unici che hanno un destro e un sinistro (Amphibio). In sciata non abbiamo percepito grandi differenze rispetto a un classico rocker e questa tecnologia ci lascia qualche dubbio sull’usura nel lungo periodo. Avere sempre la stessa lamina che ‘becca sassi’ su uno sci da scialpinismo non ci sembra il massimo. Per il resto lo sci è bello tonico e reattivo, con un ingresso curva intuitivo e la coda che perdona anche qualche arretramento indesiderato. Trasmette sicurezza soprattutto su terreno compatto, dove lo spigolo ha un’ottima tenuta, mentre su crosta e neve macinata non è così facile da svincolare. Il montaggio è centrale e si potrebbe azzardare un arretramento di un paio di centimetri che faciliterebbe il comportamento su neve brutta. Montaggio che andrebbe ad aiutare anche durante le inversioni in salita e nei traversi più tecnici.
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Lab
Lieve concavità in punta e coda, non perfettamente spianata dopo otto passaggi in macchina. Solo sgrossatura grezza, poca sciolinatura. Discrete lamine 1,6 x 1,5 mm a 89,5°, tuning 1,7° (eccessivo). Finitura un po' grezza, troppo filo in punta e coda, da settare.
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Specifiche tecniche
Costruzione
sidewall
Materiali
legno, fibra di vetro, fibra di carbonio
Soletta
polietilene sinterizzato UHMW
Misure disponibili
157, 164, 171, 178, 185
Messa sul mercato
2023
Prodotto in
Slovenia
Prezzo
799 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 178 per scoprire tutti i dettagli
178 cm
Lunghezza
XXXXX
129 mm
Larghezza in punta
XXXXX
109 mm
Larghezza in coda
XXXXX
94 mm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.490 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
17,4 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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