Novità 23/24, per un uso misto freeride con impianti, curve in pista e risalite non troppo lunghe: il più bello da sciare, ma il peso si fa sentire in salita
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- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Grande novità in casa K2 che per il prossimo inverno introduce i nuovi 96C e 106C, che vanno ad ampliare la collezione Mindbender già presente sul mercato da qualche anno. Ora in catalogo troviamo la classica linea da skialp Wayback, i Dispatch più orientati al freetouring e new school e appunto la famiglia Mindbender, sci dallo shape più tradizionale. Il 96C è pensato per un uso misto tra il freeride con impianti, qualche curva in pista e risalite non troppo lunghe in cerca di bei pendii da sciare. Camber classico, rocker in coda e punta molto progressivo e non troppo accentuato e un mix di legno e carbonio all’interno.
Sulla neve
Senza girarci troppo intorno, è quello che ci è piaciuto di più per quanto riguarda la sciata; penalizzato nei voti per il peso, che in salita si fa decisamente sentire rispetto alla concorrenza. Super divertente in tutte le condizioni di neve, dalla polvere, dove la spatola esce già a bassa velocità, alla neve dura e rigelata, grazie a un centro sci molto tonico. Il lavoro fatto con i materiali (legno, carbonio) e la sciancratura crea il giusto mix tra stabilità in velocità e facilità anche nello stretto. È forse l’unico sci del lotto che può dare grandi soddisfazioni ai più raffinati sciatori e aiutare molto chi invece deve migliorare la propria tecnica di sciata. Si può slashare su polvere e neve primaverile e tirare curvoni sullo spigolo appena si trova neve compatta, una goduria! In salita, come già detto, si porta su con molta calma e un buon allenamento; perfetto come sci da scialpinismo di prossimità.
Lab
Leggera concavità in spatola e coda, permane in coda, anche dopo i passaggi in macchina. Solo lisciatura, sciolinato. Buone lamine 2,1 x 2 mm a 90,2°, tuning 1,8°. Finitura un po' grezza, ma accettabile, da settare, soprattutto il fondo.
Specifiche tecniche
Costruzione
sidewall
Materiali
legno di Pioppo Tremulo, laminati
Soletta
polietilene sinterizzato
Misure disponibili
166, 172, 178, 184
Messa sul mercato
2023
Prodotto in
Cina
Prezzo
600 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 184 per scoprire tutti i dettagli
184 cm
Lunghezza
XXXXX
131 cm
Larghezza in punta
XXXXX
119 cm
Larghezza in coda
XXXXX
96 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.930 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
17,8 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
Top stories
2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
Abbinamento consigliato
Montaggio consigliato
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