Per risparmiare ogni grammo in salita e andare più in alto e più veloci: un attrezzo che farà contento chi arriva dalle gare e vuole allargare
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Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Leggero tra i leggeri, è inserito nella gamma Tour Professional Ultra, che comprende anche il modello da gara Ultra 65 e quelli con larghezza al centro di 79 e 89 mm. Condivide lo shape con Core Carbon 84, ma a fare la differenza sono i materiali utulizzati. Qui c’è il meno consistente e reattivo Carrubo al posto del pastoso Pioppo che determina una differenza di peso di oltre 150 grammi tra i due attrezzi. Ecco perché Ultra 84 è a tutti gli effetti un attrezzo fast & light, per dislivello e salite no problem, per chi cerca prima di tutto l’efficienza.
Sulla neve
Fa tutto discretamente bene senza eccellere in nessuna situazione in particolare. È un versatile per macinare dislivello, tanto, e affrontare la montagna aperta, anche muovendosi nell'ingaggio. Non è subito tuo, va studiato per qualche curva, ma poi non riserva cattive sorprese. Entra ed esce senza problemi, ti segue, chiude archi corti e non ha paura a prendere velocità e ampliare il raggio, considerando che la punta è leggera e se si spinge sul pedale soffre un po'. Per un confronto diretto con gli sci più simili per larghezza: è più calmo di Salomon 86 Pro e Dynastar M-Tour 85, che aggiungono un po' di pepe alla sciata, e meno di Atomic Backland 86 UL. La struttura leggera e la risposta tipica del Carrubo, abbinata alla nervosità del carbonio, si sentono, ma mai in maniera fastidiosa, anche sulle nevi più dure, dove va comunque gestito, come tutti i Light.
Specifiche tecniche
Costruzione
cap-sidewall
Materiali
legno di Carrubo, fibra di carbonio
Soletta
polietilene sinterizzato
Misure disponibili
148, 156, 164, 172
Messa sul mercato
2023
Prodotto in
Austria
Prezzo
659 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la lunghezza 172 per scoprire tutti i dettagli
172 cm
Lunghezza
XXXXX
123 cm
Larghezza in punta
XXXXX
108 cm
Larghezza in coda
XXXXX
84 cm
Larghezza al centro
XXXXX
N/A
Contatto lamina
XXXXX
N/A
Ponte
XXXXX
N/A
Rocker in punta
XXXXX
N/A
Rocker in coda
XXXXX
1.050 g
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso sinistro
XXXXX
N/A
Peso destro
XXXXX
17,5 m
Raggio di curva
XXXXX
N/A
Superficie di portanza
XXXXX
N/A
Torsione in punta
XXXXX
N/A
Torsione al centro
XXXXX
N/A
Torsione in coda
XXXXX
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2025
Intro
Sicurezza: la cultura del dubbio
Oltre la definizione, non esiste nulla di così variabile come la condizione della neve e l’animo umano quando si trova in una situazione di stress emotivo. Ecco perché, dopo l’acquisto del giusto kit di autosoccorso e zaino airbag, è importante documentarsi, allenarsi, farsi domande e, se necessario, optare per un piano B. E, almeno per ora, non affidarsi all’intelligenza artificiale.
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Montaggio consigliato
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