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Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Novità 2025/26, contende a Travers CS la palma della leggerezza in casa Fischer, con soluzioni innovative e funzionali e l'obiettivo di alzare l'asticella nel mondo Light. Realizzato con scafo e gambetto in plastiche caricate carbonio, punta sulla riduzione del peso (confermata anche dalla suola Vibram Litebase) senza rinunciare al comfort e alla praticità, sublimata nell'efficiente BOA rinviato sullo scafo. Per sciatori che vogliono spingere, giocare con il terreno e sfruttare al massimo ogni discesa.
Camminata
Se si misurasse la lunghezza effettiva del passo, probabilmente risulterebbe più corta rispetto ad altri scarponi, a causa del range di movimento più limitato. Ma è accettabile per la maggior parte degli scialpinisti, soprattutto quando si coprono molti chilometri, giorno dopo giorno. Il sistema BOA non ha richiesto regolazioni continue: si imposta e si dimentica, garantendo una calzata sicura e confortevole fino in punta, senza spazi vuoti. I tasselli della suola Litebase si sono rivelati piuttosto ridotti, quindi è necessario fare attenzione dove si appoggia il piede per evitare brutte sorprese.
Lab
Tutti i tester hanno subito notato il comfort al primo utilizzo e la facilità di entrata. I sistemi BOA sono spesso oggetto di dibattito nel mondo degli scarponi da sci, ma in questo caso il serraggio ha convinto, offrendo un buon avvolgimento nei punti chiave del piede. In modalità salita però il tallone è apparso un po' troppo bloccato. Anche se sulla carta Travers Carbon Pro non ha il ROM più ampio, la sensazione generale è stata comunque di comfort ed efficienza in salita.
Sciata
La fascia con gancio del gambetto potrebbe sembrare poco robusta a prima vista, ma ha dimostrato un buon potenziale in modalità discesa, contribuendo alla stabilità dell’intero sistema. Le plastiche caricate carbonio consento una sciata molto progressiva, sinonimo di piacere sciistico, curva dopo curva. Le condizioni in cui l'abbiamo provato non erano ideali, ma lo scarpone ha la giusta inclinazione per passare in sicurezza oltre le insidie. Pur non essendo rigido come Scarpa F1 XT, su discese non troppo tecniche si è comportato ottimamente, anche se su sci più larghi o terreni maggiormente impegnativi potrebbe risultare meno stabile.
Specifiche tecniche
MATERIALI GAMBETTO
Carbonfused
MATERIALI SCAFO
Carbonfused
TIPOLOGIA DI INSERTO
Certificato Dynafit
Descrizione leve
una fascia + rotore BOA
Descrizione suola
Vibram Litrebase Traction Lug
Descrizione scarpetta
Travers Pro
Valore termico
B
Numero leve
1
Inclinazione anteriore
13°/16°
Misure disponibili
25.5/30.5
Messa sul mercato
2025
Prodotto in
Italia
Prezzo
850 €
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la misura 27.5 per scoprire tutti i dettagli
1.070 gr
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso scarpetta
XXXXX
N/A
Peso scocca
XXXXX
296 mm
Lunghezza scafo esterna
XXXXX
N/A
Larghezza scafo esterna
XXXXX
N/A
Larghezza scafo interna
XXXXX
N/A
Distanza pin
XXXXX
N/A
Forza per arrivare a 20° indietro
XXXXX
N/A
Forza per arrivare a 20° in avanti
XXXXX
N/A
Mobilità gambetto
XXXXX
N/A
Altezza massima gambale
XXXXX
N/A
Altezza massima plastica frontale
XXXXX
N/A
Larghezza massima avampiede
XXXXX
N/A
Larghezza massima caviglia
XXXXX
N/A
Spessore suola punta
XXXXX
100 mm
Last minimo
XXXXX
100 mm
Last massimo
XXXXX
Top stories
Abbinamento consigliato
Montaggio consigliato
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