- Le valutazioni della Buyer’s Guide
- A parole
- Specifiche tecniche
Le valutazioni della Buyer’s Guide
I grafici raccolgono le impressioni dei nostri test
Dato del prodotto
Media di categoria
A parole
Intro
Passano gli anni, aumentano i modelli in gamma, per accontentare tutte le nicchie del mondo Light, ma F1 LT rimane l'opzione per l'approccio sportivo, minimalista e veloce nei cambi di assetto, più dei fratelli XT e GT che fanno meglio in alcuni aspetti, ma devono accettare qualche compromesso alle voci praticità/velocità e peso. La differenza vera sta nella meccanica dei serraggi.
Camminata
Al banco la mobilità anteriore e posteriore del gambetto è un po' più limitata di alcuni competitor diretti, effetto annullato sul campo dove l'escursione è comunque superiore a quella della caviglia e perfettamente in linea con le necessità delle categoria. Lo stesso discorso vale per la resistenza al movimento: ce n'è di più che su altri modelli, ma va apprezzata come sostegno al lavoro del piede, non come un ostacolo. Il supporto lo si avverte piacevolmente anche nei traversi.
Lab
La praticità della proposta traspare anche nella facilità di entrata nello scafo, a patto di ribaltare completamente indietro il gambetto. Non è un'operazione che fa rima con forme pensate per una visione easy going dello scialpinismo, con piante larghe e ampi spazi per il piede, perché la calzata è tecnica e molto precisa, anche per piedi magri. I sistemi di chiusura sono immediati da capire (Boa su questo scafo esprime il meglio di sé in assoluto), anche sul campo e con guanti imbottiti.
Sciata
Ha la calzata più precisa e sensibile tra gli scarponi per il touring leggero, gioia per chi cerca una trasmissione realmente immediata e diretta degli impulsi al sistema sci-attacco. Il fit prestazionale è evidente anche prima del serraggio preciso del Boa e delle due fasce superiori. Il flex è progressivo, senza vuoti, e supporta anche le spinte importanti. Al risultato concorre la scarpetta Intuition con foam molto consistente. Così ci si ritrova ai piedi una scarpa reattiva, che ama lo spigolo, sostiene l'appoggio anteriore e contiene quello posteriore. Ci sono tre posizioni di forward lean, quello di fabbrica risulta un po' verticale per la sciata fuoripista. Si può agire anche con il pad velcro da applicare sul posteriore della scarpetta.
Specifiche tecniche
MATERIALI GAMBETTO
Carbon Grilamid LFT
MATERIALI SCAFO
Carbon Grilamid LFT
TIPOLOGIA DI INSERTO
Quick-Step-in
Descrizione leve
rotore Boa + fascia con leva
Descrizione suola
UFO LT By Vibram, mescola TOP85
Descrizione scarpetta
Intuition Tour LT
Valore termico
B
Numero leve
2
Inclinazione anteriore
9°/11°/13°
Misure disponibili
23/31 mp
Messa sul mercato
2021
Prodotto in
Italia
Prezzo
799 €
Sostenibilità
Designed for recycling: scarpone sviluppato tenendo in considerazione il suo disassemblaggio e la possibilità di essere riparato.
Dati dichiaratiMisurati da noi
Abbiamo misurato la misura 28 per scoprire tutti i dettagli
990 gr
Peso singolo
XXXXX
N/A
Peso scarpetta
XXXXX
N/A
Peso scocca
XXXXX
302 mm
Lunghezza scafo esterna
XXXXX
N/A
Larghezza scafo esterna
XXXXX
N/A
Larghezza scafo interna
XXXXX
N/A
Distanza pin
XXXXX
N/A
Forza per arrivare a 20° indietro
XXXXX
N/A
Forza per arrivare a 20° in avanti
XXXXX
72 °
Mobilità gambetto
XXXXX
N/A
Altezza massima gambale
XXXXX
N/A
Altezza massima plastica frontale
XXXXX
N/A
Larghezza massima avampiede
XXXXX
N/A
Larghezza massima caviglia
XXXXX
N/A
Spessore suola punta
XXXXX
100 mm
Last
XXXXX
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2025
Intro
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