Sicurezza: la cultura del dubbio

Oggi possiamo essere più stupidi (meno preparati suona meglio?) dei nostri predecessori solo perché abbiamo una migliore attrezzatura di autosoccorso o uno zaino airbag che ci potrebbe tenere a galla in caso di valanga? Quanto investiamo in attrezzatura di autosoccorso? Quanto spendiamo, anche in termini di tempo, per imparare a usarla? Quanto investiamo, sempre in termini di tempo e denaro, per prevenire possibili incidenti? Ovviamente le domande sono provocatorie e, a essere sinceri, poco appropriate per una Buyer’s che guida l’utente nella scelta dell’attrezzatura, però mi sembrava importante rimarcare un concetto: l’attrezzatura di autosoccorso è fondamentale, ma non basta accontentarsi di averla per pensare di essere a posto nel mondo della montagna invernale.

Nonostante qualche slogan, usato anche in ambito istituzionale, sappiamo infatti tutti che nel mondo del fuoripista di sicuro c’è ben poco, se non l’incertezza del manto nevoso, l’incertezza delle nostre valutazioni e l’imprevedibilità dei nostri comportamenti. Possiamo quindi dire che l’intelligenza artificiale è molto più umana di quanto pensiamo e forse meno oggettiva di quanto vorremmo. Quindi ChatGPT va bene per imparare a muoversi in neve fresca? Per il momento assolutamente no, però può essere utile da usare come controllo/spunto finale di una check-list sull’attrezzatura, o su alcune azioni da fare prima dell’uscita. Potremmo esserci dimenticati qualcosa, oppure l’AI potrebbe darci uno spunto di riflessione in più. Usiamo comunque sempre un sano senso critico e stiamo attenti alle allucinazioni: potremmo raccogliere informazioni che suonano bene, ma che sono in parte errate, o che sono fuori dal contesto che ci interessa. Non fate invece domande di nivologia a ChatGPT, al momento escono risposte piuttosto confusionarie e con neologismi discutibili, tipo i grani zuccherosi…

Attenzione al mondo virtuale (e al senso di compiacimento per aver guardato un tutorial)

Avybites, Abcavalanchas e pagine simili offrono video interessanti, e a volte sconvolgenti, di veri incidenti in valanga. È bello condividerli nelle stories, e annuire soddisfatti nel dire che noi non avremmo mai fatto quell’errore, però ricordiamoci che con il senno del poi è facile giudicare. Quante volte, in maniera più o meno consapevole, è andata bene a noi? Solo una volta, oppure di più? Anche i tutorial sono interessanti e spesso offrono spunti per riflessioni, ma finché non ci si applica veramente, tutto rimane nel modo del metaverso, mentre le valanghe sono dannatamente reali. 

Impara, allenati, sperimenta (con cautela), raccogli dei feedback e ripeti

No, non è come alla scuola dell’obbligo, è molto più avvincente. Il processo di apprendimento sulla neve è tutt’altro che scontato e noioso, l’unico problema è che gli esami sono a sorpresa e a volte anche i piccoli errori, o sviste, possono avere conseguenze molto gravi.

Un apparecchio più semplice, magari non il più scarso, è generalmente più che sufficiente. Potresti quindi pensare di investire i soldi risparmiati in un corso di formazione e convincere i tuoi compagni di scorribande a fare lo stesso. Quando acquisti questa attrezzatura è meglio evitare dispositivi di seconda mano e affidarsi a un negoziante competente, oppure chiedere consiglio a una Guida alpina.

Se vuoi stare attento al peso ci sono prodotti comunque validi e sufficientemente resistenti. Una sonda di lunghezza di 240/260 cm è lo standard, oltre è più un discorso di soccorso organizzato (soprattutto considerando i tempi di scavo). Per quanto riguarda le pale, proprio il caso di drilo, le dimensioni contano: in situazioni di emergenza una benna capiente e un manico estensibile possono fare la differenza, come anche lo spalatore. Ebbene sì, lo scavo è la fase di autosoccorso che porta via più tempo, è faticosa e non così semplice come può sembrare. Quando è stata l’ultima volta che hai scavato deciso per più di 5 minuti? Nel dubbio allenati.

 Probabilmente lo studio più significativo riguardo all’efficacia degli zaini da valanga è The effectiveness of avalanche airbags, pubblicato nel 2014 da Haegeli, Falk, Procter et al. Il risultato? Se correttamente indossato, carico e attivato in caso di valanga, dimezza la mortalità. Da una media di decessi del 22% relativa a utenti senza zaino airbag, si scende all’11% per chi lo indossa ed è in grado di aprirlo. Nello studio si osserva infatti che circa un 20% dei coinvolti in valanga non riesce ad attivare il proprio dispositivo, un fatto abbastanza inquietante. Quindi sì, se sei ancora incerto sul tuo prossimo regalo per l’inverno 24/25 e sei combattuto tra l’ultima action-cam e lo zaino con il pallone, la risposta è abbastanza scontata. A questo punto devi solo scegliere il volume, il modello e il tipo di attivazione che fa al caso tuo.

Scegliere un casco è soprattutto una questione relativa al secondo aspetto. Si scia sempre più forte e proteggere la testa diventa una necessità oltre che una scelta consapevole, prima ancora che di comfort, leggerezza, ventilazione, fattori che vanno comunque tenuti in considerazione. Per lo scialpinismo race si fa riferimento alle certificazioni richieste da ISMF per la partecipazione alle gare, norme che sono state recepite anche dalla FISI per le competizioni sul territorio italiano. Da qualche anno non basta più la certificazione CE EN 12492, relativa all’alpinismo, ma è necessaria anche la CE EN 1077, utilizzata nei caschi da sci. Ormai molti modelli risultano omologati per offrire protezione dagli urti laterali, dalla penetrazione, come per i caschi da alpinismo che sono pensati per proteggere dalla caduta di oggetti sulla testa, e dagli impatti (caschi da sci puri). Anche quest’anno prosegue la tendenza dei prodotti che presentano una terza certificazione per la bici, che possono essere usati come unico modello tutto l’anno: sempre più leggeri e ventilati, anche se con qualche limite di peso per un utilizzo puramente alpinistico. Anche in questo caso non ci stanchiamo di porre l’attenzione sui dettagli: ingombro nello zaino, porta-lampada efficaci e maneggevoli con i guanti indossati fanno davvero la differenza sulla neve.