Boot lab: la sostenibilità

Abbiamo preso in considerazione la presenza di materiale da fonti rinnovabili (non biodegradabile) in scafo e gambetto (RNW), la presenza di materiale riciclato (REC principalmente nelle suole) e la possibilità di essere disassemblato in caso di potenziale riciclo (design fo recycling DR). In particolare, per il design fo recycling è stata valutata la possibilità di poter separare le parti dello scarpone (scafo, gambetto, leve e meccanismi) utilizzando semplici cacciaviti, mentre sono stati valutati in modo negativo la presenza di rivetti per il fissaggio dei punti borchia tra scafo e gambetto e di fissaggio delle  eve, di parti stampate con materiali con composizione fisica diversa  (per esempio parti co-iniettate di TPU e poliammide) e di parti incollate. La presenza dei rivetti inoltre impedisce la sostituzione  delle parti in caso di rottura, rendendo necessaria la sostituzione dell’intero scarpone (chiamata tecnicamente design for repair).